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氮气加速真的存在么?

在目前的产品中，高/低温双通道8P电机，一台1500W功率的电机，是最高的功率，在今天氮气技术论坛上，岚图汽车就针对岚图FREE在高性能车型中，高功率快充技术，高功率低噪音技术做了专门的介绍。

一、高性能快充技术的正确使用方法

岚图汽车搭载的岚图FREE是“双电机”智能四驱系统，该系统拥有着多种工况下最为快速的热启动方式，支持48V高功率直流快充技术。由于高功率快充技术是目前热效率最高的高功率快充技术，能够最大程度的提升车辆的系统性能，在整车运行过程中的动力以及噪音控制能力。

在实际应用的过程中，岚图汽车通过黑科技散热技术，利用五伏芯、过流钢、动力电池热管理等技术实现汽车的轻量化、智能化以及安全性。我们知道，如果一辆车的散热能力被破坏，它就会有轻微的安全隐患，在实际的使用过程中，一旦车辆发生车辆严重的系统故障，安全性将会直接影响到车辆的行驶表现。岚图汽车采用了AI智能温控技术，通过连续播放音频，智能调节车内温度，并开启最高级的ICT语音服务，以提升车辆的智能化水平，使得车辆在驾驶过程中不仅能够保障车辆的安全，也能够保证在实际的工作中能够降低车辆在碰撞时的安全风险。

岚图汽车将华为的HI全栈智能科技、AI、IoT以及5G技术与汽车的未来场景进行结合，基于用户需求不断地优化相关的功能与系统。未来，岚图汽车会通过在智能驾驶方面的相关软件和硬件的研发，帮助用户打造一个全新的智能驾驶体验。

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“L4级智能驾驶”的到来，是中国汽车行业智能化的全新里程碑

虽然新能源汽车在智能化方面有着相当不错的表现，但新能源汽车技术的不断发展，还是在一定程度上限制了汽车发展的。而随着电动化与智能化的不断融合，我国汽车行业的智能化进程也在不断加快，并在此过程中不断取得突破性进展。

在2021年，新能源汽车市场取得的成绩尤其令人瞩目。2021年，国内新能源汽车销量达到352.1万辆，同比增长1.6倍，已经连续7年位居全球第一。与此同时，2021年，我国新能源汽车的产销量分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。

在这一过程中，我国新能源汽车在快速发展的同时，存在着一些问题。

中国汽车工业协会副总工程师许海东告诉证券时报记者，目前，我国新能源汽车已从政策驱动转向市场拉动新发展阶段。但新能源汽车的技术发展、安全稳定运行仍然面临很多挑战。

“比如，电池原材料供需不平衡问题仍然突出，同时，安全技术标准还有待进一步统一。”许海东表示，当前，我国已经成为新能源汽车研发和制造的大国，在材料、关键核心技术等方面与国际先进水平仍有差距，这些问题仍需加快解决。

他指出，比如，电池原材料供需不平衡问题依然突出，同时，安全稳定运行仍然面临很多挑战。为保障新能源汽车产业安全，需要在标准、体系、管理和认证等方面进一步强化，加强与国际接轨，不断提升产业链供应链安全韧性。

在助力产业链供应链稳定方面，许海东强调，将进一步发挥质量基础设施支撑保障作用，推动重大产品和服务研发，推动产业集群化发展，促进关键核心技术攻关，加快培育新业态新模式，优化产业布局，提升产业链供应链稳定性和竞争力，增强发展的平衡性协调性。